Efter lanseringen har Volvo arbetat intensivt med mjukvaruuppdateringar för EX90.
Bekräftade åtgärder
Version 1.3.18 – 30 juni 2025
Digitala nycklar och profiler
- Stabilare upplåsning med färre ”Key not found”-meddelanden
- Bättre hantering när flera nycklar är nära bilen
- Förarprofiler förblir kopplade till rätt nyckel efter parkering
Version 1.3.17 – 16 juni 2025
Ljud och komfort
- Bluetooth-ljudproblem åtgärdat när telefon är ansluten
- Förklim-timern nollas inte längre över natten
- Säkrare upplåsning i regn
- Snabbare återgång från helljus
Version 1.2.15 – 25 mars 2025
Fysiska funktioner
- Bakluckan öppnar på första trycket/fotsensoraktivering
- Larmsensor blinkar inte längre under körning
- Display-flimmer vid dag/natt-växling åtgärdat
- AC-laddning fick tekniska justeringar
Version 1.2.6 – 10 februari 2025 (verkstadsinstallation)
Interiör och säkerhet
- Tredjeradens fällning fungerar
- Automatisk avbländning av innerbackspegel korrigerad
- Saknade kart-/media-widgets i centerdisplay återställda
- Bluetooth- och klimatstabilitet förbättrad
Tekniska områden
AC-laddning och GHCA-enheter
Problem med GHCA-enheten (Generic Hardware Component Assembly) har dokumenterats där AC-laddning upphört att fungera. GHCA-enheten fungerar som fordonets on-board-laddare och konverterar växelström från hemmaladdare till likström för batteriet.
När denna enhet fallerar slutar hemmaladdningen fungera eftersom all AC-laddning måste passera genom GHCA-enheten för konvertering.
DC-snabbladdning fortsätter däremot fungera eftersom likström från snabbladdare går direkt till batteriet via en separat laddkrets som inte involverar GHCA-enheten.
Systemkommunikationsfel
I juli dokumenterades ett fall där en EX90 förlorade gasrespons i motorvägsfart. Fordonet visade ”System Communication Fault” och föraren fick rulla till vägkanten för bärgning.
Detta felmeddelande uppstår när fordonets styrmoduler tappar kontakt med varandra. När kommunikationen bryts mellan kritiska system aktiveras säkerhetsprotokoll som stänger av framdrivningen. Resultatet blir att fordonet förlorar motorassistans och måste bärgas.
I SPA2-plattformen är styrmodulerna beroende av kontinuerlig kommunikation för grundläggande funktioner som acceleration.
Långtestbil
Ett långtestfordon har drabbats av upprepade blackouts i centerdisplayen där klimatkontrollen blev oåtkomlig. Instrumentklustret kunde låsa sig med meddelandet ”Starting up… 3-5 min” medan airbaglampan lyste och SOS-funktionen var ur funktion.
Övriga rapporterade fel
- ESC/antisladd-varningar utan identifierad orsak
- Klimatanläggning som fortsätter köra trots avstängning
- Nycklar som sporadiskt slutar fungera
- Låsning/upplåsning med varierande beteende
OTA-uppdateringar och implementation
Distributionsprocessen
EX90 lanserades med OTA-uppdateringar som en central funktionalitet. Version 1.2.6 i februari krävde verkstadsbesök för installation. Senare versioner har kunnat installeras trådlöst.
Release notes och ägarrapporter
Det finns observerade skillnader mellan Volvos release notes och ägarrapporter. AC-laddning listas som åtgärdad men GHCA-enheter rapporteras fortsatt ha problem. Display- och nyckelproblem anges som lösta men dyker fortfarande upp i ägarforum.
Dessa konkurrenter levererade inte samma omfattning av buggar vid sina lanseringar. BMW iX hade vissa mjukvaruproblem initialt men inte i närheten av EX90:s nivå.
Marknadspositionering
Med ett startpris på 1 049 000 kronor konkurrerar EX90 med följande modeller:
- BMW iX från cirka 900 000 kr
- Mercedes EQS SUV från cirka 1 100 000 kr
- Audi Q8 e-tron från cirka 850 000 kr
Teknisk plattform
EX90 bygger på Volvos nya SPA2-plattform (Scalable Product Architecture 2) som är företagets första mjukvarustyrda fordonsarkitektur.
Till skillnad från tidigare plattformar där funktioner primärt styrdes genom separata hårdvarumoduler, använder SPA2 ett centraliserat system där mjukvara koordinerar alla fordonsfunktioner.
Detta möjliggör att samma hårdvara kan bete sig olika beroende på mjukvaruversion, men skapar också beroenden där fel i mjukvaran kan påverka system som tidigare fungerat självständigt.
