Vägar och broar med avgifter i Sverige

Betalstation vid Öresundsbron
Robert Banström

Skrivet av Robert Banström

Sverige har flera typer av vägavgifter som tas ut på olika platser och för olika fordonstyper. Systemen omfattar trängselskatter i storstäder, avgifter för bropassager samt särskilda avgifter för tunga lastbilar på motorvägar.

Trängselskatter i storstäder

Stockholm

Stockholms trängselskatt fungerar genom ett system med 27 betalstationer runt innerstaden samt längs Essingeleden. Systemet infördes permanent i augusti 2007 efter ett försök under första halvåret 2006.

Avgiften tas ut vardagar mellan klockan 06.00 och 18.29. Under helgdagar och större delen av juli tas ingen avgift ut. Beloppet varierar mellan 11 och 45 kronor beroende på tidpunkt och säsong, och är som högst under rusningstid.

Säsongerna delas in i högsäsong och lågsäsong. Högsäsong gäller från 1 mars till dagen före midsommarafton samt från 15 augusti till 30 november. Under högsäsong kan den totala avgiften per dag uppgå till maximalt 135 kronor, medan maxbeloppet under lågsäsong är 105 kronor.

Betalstation i Stockholm.
En av totalt 27 betalstationer i Stockholm.

Göteborg

Göteborgs trängselskattsystem består av 38 betalstationer som omger centrala staden. Systemet infördes i januari 2013 och fungerar på liknande sätt som Stockholms system.

Avgiften tas ut vardagar mellan klockan 06:00 och 18:29, med undantag för helgdagar och juli månad. Beloppet är antingen 9, 16 eller 22 kronor beroende på tidpunkt för passagen. Det maximala beloppet per dag är 60 kronor.

En särskild regel gäller för flera passager inom kort tid: passerar samma fordon flera betalstationer inom 60 minuter betalas endast det högsta beloppet för dessa passager. För Backaområdet gäller att endast genomfartstrafik beskattas.

Undantagna fordon

Vissa fordonstyper behöver inte betala trängselskatt. Undantagen gäller utryckningsfordon, bussar som väger minst 14 ton, diplomatfordon, motorcyklar, mopeder och militärfordon. Fordon med parkeringstillstånd för rörelsehindrade kan efter ansökan också undantas från avgiften.

Broavgifter

Öresundsbron

Öresundsbron öppnade i juli 2000 och förbinder Sverige med Danmark. För en personbil kostar en enkelresa 675 kronor enligt ordinarie taxa. Med abonnemanget ØresundGO sjunker priset till 262 kronor per passage, plus en årsavgift på 537 kronor.

Intäkterna från bron går till drift, underhåll och amortering av de lån som finansierade bygget. Bron beräknas vara återbetald senast 2040.

Sundsvallsbron

Sundsvallsbron har haft avgift sedan februari 2015. För personbilar och lätta lastbilar kostar passagen 9 kronor, medan tunga lastbilar över 3,5 ton betalar 20 kronor. Avgiften tas ut dygnet runt alla dagar.

Återbetalningstiden för bron beräknas till cirka 35 år från 2014. Nya beräkningar visar att avgifterna betalas in snabbare än planerat, vilket kan korta återbetalningstiden till omkring 28 år och göra bron avgiftsfri runt 2042.

Motalabron

Motalabron invigdes i oktober 2013 och började ta ut avgift i februari 2015. Personbilar och lätta lastbilar betalar 5 kronor per passage, medan tunga lastbilar över 3,5 ton betalar 11 kronor. Avgiften gäller dygnet runt. Återbetalningstiden beräknas till cirka 40 år från 2015.

Skurubron

Den nya Skurubron började ta ut avgift i oktober 2023. Alla fordon betalar 4 kronor per passage, dygnet runt alla dagar. Den gamla Skurubron finns kvar som ett avgiftsfritt alternativ. Efter ett års drift väljer cirka 80 procent av trafikanterna den nya bron. Återbetalningstiden beräknas till 22 år från 2018.

Eurovinjett för tunga fordon

Eurovinjetten är ett avgiftssystem för lastbilar som väger minst 12 ton. Systemet gäller för användning av motorvägar i Sverige, Nederländerna och Luxemburg. Danmark lämnade samarbetet i januari 2025.

Avgiften omfattar alla motorvägar samt flera europavägar som E4, E6, E20, E22 och E65. Sverige anslöt till samarbetet 1998. Från mars 2025 införs differentiering av avgiften baserat på fordonets koldioxidklass.

Betalning och administration

Automatisk registrering

Både trängselskatter och broavgifter registreras automatiskt med kameror. Fordon behöver inte stanna vid betalstationerna. Registreringsskyltarna fotograferas och fordonsägaren får en faktura i efterskott.

Faktureringssystem

Fakturering sker månadsvis i efterskott. Betalning kan ske genom autogiro för privatpersoner, e-faktura via internetbank, digital brevlåda som Kivra, eller traditionell pappersfaktura med inbetalningskort.

Förseningsavgiften för obetald trängselskatt är 500 kronor. För broavgifter är förseningsavgiften 500 kronor.

Historiska avgifter

Svinesundsbron

Svinesundsbron mellan Sverige och Norge hade avgift från juli 2005 till mars 2021. Personbilar betalade 20 kronor och tunga fordon 100 kronor per passage. Bron blev avgiftsfri fem år tidigare än planerat eftersom trafikmängden översteg prognoserna och lånen kunde betalas av snabbare.

Internationell jämförelse

Norge har ett omfattande system med bompengar på många vägar och använder AutoPASS för automatisk betalning. Flera norska städer har miljödifferentierade avgifter. Bergen införde landets första stadstullar redan 1986.

Danmark har inga allmänna motorvägsavgifter för personbilar men tar ut avgift på Stora Bältbron och Öresundsbron. För tunga fordon infördes ett kilometerbaserat system 2025 när landet lämnade Eurovinjetten.

Finland har varken vägtullar eller motorvägsavgifter för något slags fordon.