Kommande körkortsförändringar i Sverige och EU

Sverige står inför omfattande förändringar på körkortsområdet. Både Transportstyrelsen och EU arbetar med nya regler som kommer att påverka körkortsutbildningen framöver.

Två parallella förändringsprocesser

För närvarande pågår två separata processer som båda kommer att förändra körkortsutbildningen i Sverige:

Transportstyrelsens nya körkortsutbildning: Förslag som syftar till att minska antalet underkända prov och införa obligatoriska utbildningsmoment
EU:s nya körkortsdirektiv: Omfattande förändringar som inkluderar sänkt körkortsålder och nya körkortskategorier

Förslagen befinner sig i olika stadier och kommer att införas vid olika tidpunkter.

Obligatoriska körlektioner införs

En central förändring i Transportstyrelsens förslag är kravet på obligatoriska körlektioner. Alla körkortsaspiranter kommer att behöva genomföra minst två vägledningstillfällen på trafikskola, oavsett om de övningskör privat eller via trafikskola.

Detta innebär att möjligheten att ta körkort helt utan kontakt med trafikskola försvinner. Bakgrunden till förslaget är att 57 procent av alla körprov är omprov.

Två veckors väntetid efter underkänt prov

Förslaget innehåller även införandet av spärrtid efter underkänt prov. Medan körkortsaspiranter idag kan boka nytt prov direkt efter en underkänning, kommer en minsta väntetid på två veckor att införas.

Syftet är att körkortstagare ska ges tid för ytterligare övning mellan proven.

Ny körkortskategori: B1 för 15-åringar

EU:s nya körkortsdirektiv introducerar körkortskategorin B1 som ger 15-åringar möjlighet att köra vissa typer av fordon.

B1-behörigheten omfattar fordon som:

Väger maximalt 2 500 kg
Har en maxhastighet på 45 km/h
Kräver både teori- och körprov

Behörigheten gäller som längst till 21 års ålder. Det exakta regelverket är under utarbetande, men avsikten är att dagens A-traktorer ska kunna konverteras till den nya fordonstypen.

Sänkt körkortsålder med begränsningar

EU-direktivet möjliggör även att körkortsåldern för B-behörighet sänks till 17 år. Villkoret är att en beledsagare måste närvara i fordonet fram till förarens 18-årsdag.

Krav på beledsagaren:

Minst 24 år gammal
Innehaft körkort i minst fem år
Kunna visa på varaktig skötsamhet i trafiken

Digitalt körkort införs

EU inför ett gemensamt digitalt körkort som kommer att kunna laddas ner till flera enheter utan extra kostnad. Det fysiska körkortet kommer fortsatt att vara tillgängligt som alternativ.

Ändrade regler för växeltyp

EU föreslår att automatväxlat blir standard. Personer som vill köra manuellt växlade fordon kommer att behöva genomgå minst sju timmars tilläggsutbildning.

Detta innebär en omkastning från dagens system där körprov med automatväxlad bil ger en begränsad behörighet.

Utökad viktgräns för B-behörighet

Personer som haft B-körkort i två år kommer att kunna köra fordon upp till 4 250 kg om de drivs helt eller delvis med alternativa bränslen. Med släpvagn blir maxvikten 5 000 kg.

Förlängd giltighetstid för teoriprov

Kunskapsprovets giltighetstid förlängs från sex månader till ett år, vilket ger mer tid att genomföra körprovet utan att behöva göra om teoriprovet.

Tidplan och sammanfattning

Flera förändringar införs successivt under perioden 2028–2029. Syftet är att harmonisera körkortsregler inom EU och höja kvaliteten på förarutbildningen.